Nieszczelności w Mercedesie R107: Test dymem i ukryte problemy!
Fałszywe powietrze
Film pokazuje domowy sposób na wykrywanie nieszczelności w układzie podciśnienia Mercedesa R107 za pomocą dymu z kawy. Wykorzystując rękawicę gumową, pompkę rowerową i dym, można zlokalizować nieszczelności. W omawianym przypadku wykryto poważny wyciek w korpusie przepustnicy z powodu braku nakrętek i podkładek. Stara uszczelka korpusu przepustnicy była przyklejona, co utrudniło demontaż. Dodatkowo, gwint jednego z mosiężnych króćców chłodzenia był uszkodzony, a kanał chłodzenia w korpusie przepustnicy był zatkany.
Części i materiały
- Uszczelka kolektora dolotowego · Mercedes
Replaced with a genuine Mercedes gasket, old one was glued.
Więcej z kategorii Układ Dolotowy
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 1 (demontaż i czyszczenie)
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 2 (kontrola, czujnik przepustnicy, montaż)
- 560SL – montaż kolektora ssącego z linkami i przewodami podciśnienia
- 560SL – montaż przewodów podciśnienia i czujników kolektora ssącego
- Regulacja przepustnicy KE-Jetronic - Mercedes W201, W124, R107, W126, R129
- R107 - cięgno/linkaż przepustnicy
- Mercedes R107: Cieęgła przepustnicy/regulatora - ciężki pedał gazu
- Linka przepustnicy Mercedes R107 - więcej mocy za grosze!