560SL – Rozpakowanie regenerowanej sprężarki klimatyzacji i kontrola jakości (Update #7)

Autor rozpakowuje zamówioną regenerowaną sprężarkę klimatyzacji i wytyka błędy wykonania: kołek złącza wbity w pozycji nr 1 zamiast nr 3 (przez co przewód nie pasuje), niewłaściwa śruba zamiast wkręta oraz przetarty gwint w kolektorze. Stwierdza, że odeśle ją do dostawcy w LA. Pokazuje też kupiony za 10 dolarów na eBay tylny czujnik położenia wału (rear TDC sensor) – chiński zamiennik bez oryginalnego metalowego wspornika Mercedesa – który planuje sprawdzić rezystancyjnie w osobnym filmie. Reszta nagrania to głównie komentarz o jakości części i apel o subskrypcje (próg 1000 do transmisji live).